在日本打高尔夫：礼仪、着装规定与一天的流程

在日本打高尔夫并不难安排。大多数球场不需要会员介绍，也不需要差点证明，更不用会说日语，在网上就能订到开球时间。真正让外国球友措手不及的是一天的流程：你多半得穿着西装外套到场，坐上一辆几乎不能随意离开的球车，打完九洞后进室内坐下来吃午饭，最后在大浴场结束这一天。十八洞请按六小时算，不是四小时。

这份指南介绍怎么订场、怎么穿、从停车场到浴场的完整流程，以及哪些礼仪在这里和别处不一样。

要点速览

订场：提前在乐天GORA、GDO 或 Jalan Golf 上在线预约。大多数球场接受访客，不需要介绍，也不需要差点。
交通：实际上基本只能开车，而中国内地驾照在日本无法使用（见下文）。部分球场有从最近车站发车的免费接驳巴士，但必须预约。
着装：传统俱乐部要求穿外套到场，但很多俱乐部夏季暂停这项规定。有领上衣、不能穿牛仔裤、不能穿凉鞋、只能穿软钉鞋。
到场：开球前一小时。提前三十分钟太赶。
下场：乘坐式球车，通常四人一辆，大多数球场在前后九洞之间安排45至60分钟的午餐休息。
打完后：去大浴场泡澡，离开时在前台一次结清所有费用。
小费：不给，球童也不给。

预约球场

三大订场网站是乐天GORA、GDO 和 Jalan Golf。它们都是日语网站，英文支持有限，但页面结构清楚，用浏览器翻译就足够操作，而且会显示真实价格以及每个方案包含什么。直接打电话向球场预约有时更便宜，但通常需要说日语。

如果还没决定去哪里打，可以先看 Japan Voyage 的球场列表，里面收录了日本各地球场的布局、位置和所在都道府县，开始找开球时段之前拿来做功课很合适。

选日期之前，有两件事要先知道。

工作日和周末在价格上是两码事。大都市圈以外的球场，工作日一场含午餐和球车大约6,000至12,000日元；同一座球场周六可能是两倍以上。法定节假日按周末计价。
看清方案包含什么。日本的方案是打包的。页面会注明是否含午餐、是没有球童的自助打（セルフプレー）还是带球童，以及球车费和高尔夫球场利用税是已含还是现场另收。同一球场同一天的两个方案，光是内容不同就可能相差几千日元。

大多数球场最少两人成行，部分周末时段要求三到四人。一个人旅行的话，可以在乐天GORA或GDO上找单人预约：只订一个名额，和不认识的球友同组，这在日本很常见，没人会觉得尴尬。仍有少数老牌会员制俱乐部要求会员介绍或差点证明，但属于例外，而且会写在自家网站上。

怎么去球场

日本的球场都在山区，通常距离市区60至120分钟，而且是按你开车来设计的。能从车站走到的球场非常少。

按好用程度排序如下。

租车。最基本的做法。停车免费，车位也充足。
俱乐部接驳巴士。很多球场配合早上的开球时间，从最近车站发免费接驳车。几乎都必须在订场时一起申请，而且往往只有一班，错过就没有下一班了。
从最近车站打车。可以，但在乡下坐二十分钟出租车并不便宜，而且下午五点要叫到车比早上七点难得多。回程请和去程一起预约。

也有少数球场不开车就能到。多半是大城市边缘的公营球场或河滩球场，比如位于大阪和京都之间、淀川边的くずはゴルフリンクス（樟叶），或东京湾边的若洲ゴルフリンクス，从车站走得到，或乘一小段公交就到。这类以公营和短场为主，不是会员制名场，数量也不多，但如果你靠铁路出行，要找的就是它们。

如果要自己开车，取车之前有六件事。

先确认你的驾照能不能用。中国内地驾照在日本不能开车：中国不是1949年《日内瓦道路交通公约》的缔约国，日本也不接受中国内地驾照的日文译本。所以持中国内地驾照来旅游的话，请把接驳巴士、出租车和能乘电车到达的球场作为首选。持有1949年《日内瓦公约》缔约国或地区签发的国际驾照（例如香港签发的国际驾驶执照）则可以开车，国际驾照有效期一年，必须出发前在签发地办好，到了日本无法办理。租车柜台会查验驾照、国际驾照和护照。
靠左行驶，方向盘在右边。走高速公路还好，清晨六点的乡间路口就没那么自然了。
过路费是一笔实打实的钱。高速公路要收费，距离东京或大阪90分钟的球场，往返可能就是3,000到6,000日元，油费另算。花几百日元向租车公司借一张ETC卡，就能直接通过收费站，不用排队。
车的大小看球包，不是看人数。两个人两个球包，轻型车就够用，它们的车内空间比外观看起来大得多。四个人四个球包就需要旅行车或小型面包车。订车时直接说明有几个球包。
确认租车网点几点开门。大多数门店八点才营业，赶不上一小时车程外七点半的开球。要打早场就得前一晚先取车，再多付一晚的停车费，这笔也要算进去。
冬天看轮胎。冬季仍开放的球场一样在山区，即使球道没问题，清晨的进出道路也可能结冰。12月到3月请订配冬季胎的车，进山区还要做好被要求装防滑链的准备。

如果午餐要喝酒（在日本很常见），那开车回去的就不能是你。请看午餐部分的提醒。

着装规定，以及外套的问题

这是外国球友最常搞错的一点，因为规定管的不是你下场时穿什么，而是你到场时穿什么。

传统会员制俱乐部要求在会馆门口就穿着外套。穿外套到场，在更衣室换上球服，打球，泡澡，换回便服，再穿着外套离开。有领上衣外面加一件西装外套就够了，几乎没有球场要求打领带。

这些俱乐部大多在夏季暂停外套规定，通常以“清凉商务”期间的形式公布，大致从6月到9月。具体时间由各俱乐部自行决定并公布在自家网站上，所以请查证而不要凭印象：有的5月就开始，有的到10月仍保留规定，而公营球场和度假型球场则全年都不要求外套。

球场上和会馆内的规定，各地大致相同。

有领上衣并扎进裤腰。半高领可以，圆领T恤不行。
园区内一律不能穿牛仔裤，会馆内也一样。
不能穿工装短裤或剪短的牛仔裤。夏季大多数球场允许穿短裤，其中不少要求搭配长袜。
不能穿凉鞋。到场时穿普通鞋子，球鞋要在更衣室换，而不是在停车场换。
只能穿软钉鞋。日本几乎全面禁止金属钉鞋。
进入会馆和餐厅请脱帽。

公营球场和大众球场除了钉鞋和牛仔裤之外，其他都比会员制俱乐部宽松得多。各球场网站都有着装规定页面。出发前花两分钟翻译看一下，省得在门口争执。

从停车场到第一洞发球台

几乎每座球场的流程都一样，而且第一次会比想象中更花时间。

先卸球具。在入口处停车，把球包拿下来放到卸包处。之后由工作人员接手并装上球车。不要自己拎着球包走进会馆。
再停车。卸完球包再把车开到停车场。
登记。在前台，或者越来越常见的自助登记机。报上姓名和预约后，会拿到储物柜钥匙或号码牌。这个号码就是你当天的账单，午餐、饮料、球具店消费都记在上面。
换装。到更衣室换上球鞋。除了下场要用的毛巾，更衣室里该有的都有。
提前十分钟到发球台。日本的开球时间是严格执行的。前一组已经出发而你还没到，球场不会等太久。

另外，你的开球不一定在第一洞。规模较大的球场前后九洞同时出发，一半的组从第十洞开始，登记时的单据上会注明。

下场之后

你会坐球车，而且通常不能步行。乘坐式球车是标准配置，一般四人一辆，球包固定在车后。不少球场完全不允许步行，允许的也属于需要提前询问的例外。很多球车走轨道或限定路线，较新的多为遥控式：按一下按钮，球车自己开到下一个位置，你走过去找球。

带球童还是自助打。现在以自助打为主流，便宜的方案指的就是这种。带球童的方案在传统俱乐部仍然存在，每人加收几千日元。球童会操作球车、看果岭线，也会控制节奏。有球童时，球车交给球童开。

两座果岭。这一点最让第一次来的人困惑。很多日本球场，尤其是老球场，每一洞都有两座果岭：一座是本特草（bent），一座是高丽草（korai，日本的暖季型草种）。日本的夏天对本特草很苛刻，所以球场使用其中一座、让另一座休养，并随季节轮换。发球台的告示或旗子颜色会告诉你今天用哪一座。瞄错的话，你会把一记好球打上一座没人推杆的果岭。休养中的果岭也请不要踩着走过去。

打球速度。每九洞约两小时十五分钟是基准，球场会认真管控。落后时巡场人员就会出现。谁准备好谁先打，常规动作要简短，推杆一次推完。

记分。大多数球车配有导航屏幕，显示剩余码数和球道图，还可以边打边输入成绩，结束后打印或发送记分卡。界面是日语的，但能看懂数字就够用。

午餐休息

打完第九洞就进室内吃饭。在大多数球场这不是可选项：出发表本来就是围绕45至60分钟的休息安排的，后九洞的开球时间是固定的。日本一场球要六小时以上，原因就在这里。第一次遇到会觉得球场把你忘了，其实没有，这就是日程安排。

部分球场提供连续打（スループレー），也就是十八洞中间不休息。想在下午早些时候回去的人值得找找，但这是例外而不是常态，通常出现在清晨时段。

几个实用要点。

午餐通常包含在方案里。包含时可以从指定菜单中选，较贵的菜品可能加收几百日元。饭菜是正式的餐厅料理，不是简餐：咖喱、炸猪排、面条、生鱼片套餐都有。
出发前或第九洞时点餐。很多球场在登记时就收午餐点单，等你进来时饭菜已经准备好；否则就用球车屏幕点，或从第九洞果岭打电话点。
午餐配啤酒在这里很平常，每座球场都有卖。酒驾就不平常了。日本的酒驾标准几乎是零容忍，处罚很重，而且对象不只是司机：放任其发生的同车人，以及提供酒或提供车辆的人，都可能被追究。同组有人要喝，就得有人不喝，否则就别开车回去。

打完之后：泡澡

几乎每座日本球场都设有大浴场，打完球去泡一泡就是这一天的收尾，费用已包含在打球费里。入浴礼仪和温泉、钱汤一样。

裸体入浴。不穿泳衣，毛巾也不能放进水里。
进浴池之前，先在淋浴区坐下把身体洗干净、冲干净。
小毛巾是用来擦洗和走动时遮挡的。请放在池边或顶在头上，不要泡进水里。
部分俱乐部仍然谢绝有文身的客人。各家规定不同，请看球场网站或询问前台。

毛巾通常会提供，或者花少量费用租借，更衣室里从剃须刀到吹风机一应俱全。换好衣服后，如果该俱乐部有外套规定，就穿上外套离开。

费用在离开时一次结清。拿着储物柜钥匙或号码牌到前台，打球费、球车费、午餐、饮料，连在球具店买的一筒球都一起结。信用卡几乎到处都能用，不过乡下球场对现金的偏爱可能超出你的预期。

费用怎么算

价格因地区、星期几和球场而差别很大，但组成项目是固定的。

打球费。标出的主要金额，通常已含午餐和球车。
球车费。有时另算，每组或每人几千日元。
球童费。只有带球童的方案才有，每人几千日元。
高尔夫球场利用税。由都道府县征收，按每人每天计算，根据球场等级大致在400至1,200日元之间。网上价格通常不含，会在前台另收。未满18岁、70岁以上以及持残疾证明的人免税，符合条件请带好证件。
消费税10%，有时会单独标出。
交通费。不含在打球费里，也最容易被忘记：租车一天约7,000日元起，往返过路费几千日元，再加油费。工作日的便宜方案，光这些就可能让一天的花费再多出一半。

不要给小费。球童、搬球包的工作人员、餐厅都一样。日本没有这个习惯，硬要给反而让对方为难。

自带球具、快递寄送，还是租用

合理的选择有三种，其中只有一种需要你把球包搬上电车。

用快递寄送。日本的快递公司把高尔夫球包当作标准物品运送，从机场或酒店直接寄到球场是很常见的做法。提前几天安排，确认球场是否代收以及从哪天开始收，寄件时注明自己的姓名和开球时间。回程也照此办理。
租用。大多数球场出租整套球具，通常几千日元，球鞋更便宜。请在订场时一起预约：球场的套数有限，左手用的更是明显稀少。
自己搬。全程有车就没问题；乘新干线移动则相当痛苦。

真正不一样的礼仪

一般的高尔夫礼仪在这里同样适用，而且日本球友遵守得很认真。以下是日本特有的部分。

打之前先确认今天用的是哪一座果岭，并且绝不要从休养中的那一座上走过。
有球童时，开球车是球童的工作，不要自己动手。
沙坑要耙平，耙子放回原处，放在沙坑内、与打球方向平行。日本球场很讲究这一点。
某一洞彻底打乱时，把球捡起来走到下一洞。拖慢全场比打出高杆数失礼得多。
在更衣室换鞋。不要在车边换，也不要在有换鞋指示的地方直接穿着球鞋走进会馆。
手机调成静音，打电话请到室外，不要在会馆里打。
主动打招呼：工作人员、发球员、同组球友。一句话不费什么力气，却决定了一整天的气氛。
不要给小费。真的，不要。

什么季节去打

春天（3月下旬至5月）和秋天（10月至11月）是全年状况最好的时候，周末也最满，请尽早订场。
梅雨季（约6月至7月中旬）便宜，而且常常照打不误，代价是可能淋一整天雨。球场很少单纯因为下雨就取消。
夏天很难熬。尽量订最早的开球时间，补水要比你以为的多得多，而且外套规定多半处于暂停期间。
冬天在关东、关西及更西边都照常可以打，只是结霜可能让早上的开球推迟。北海道和东北的大多数球场则整个冬季关闭。
黄金周（4月底至5月初）、盂兰盆节（8月中旬）和新年是价格最高的时候。能避开就避开，避不开就提前几个月订。

常见问题

需要差点证明或会员介绍吗？

大多数球场不需要。在线订场、按时到场、下场打球就行。少数传统会员制俱乐部仍要求介绍或差点证明，并且会写在自家网站上。

真的一定要穿外套吗？

在传统俱乐部，到场和离开时需要，有领上衣外加一件西装外套就够了。这些俱乐部大多在夏季暂停这项规定，公营和度假型球场则全年都不要求。请查看该球场的着装规定页面。

用中国驾照能在日本开车吗？

不能。日本不承认中国内地驾照，也不接受它的日文译本，而中国内地不签发《日内瓦公约》国际驾照。持有1949年《日内瓦公约》缔约国或地区（例如香港）签发的国际驾照则可以开车，但必须出发前在签发地办好。没有可用驾照的话，请利用球场接驳巴士、出租车，或选择能乘电车到达的球场。

可以步行不坐球车吗？

通常不行。乘坐式球车是标准配置，很多球场不允许步行。如果你很在意，请在订场前先问清楚。

午餐休息是强制的吗？

大多数球场是强制的：休息45至60分钟后，后九洞有固定的开球时间。想一口气打完的话，请找连续打的方案。

可以一个人下场吗？

可以，通过主要订场网站的单人预约，系统会把你和其他球友编成一组。当天直接到场问有没有空位则很不保险。

要给球童小费吗？

不用。日本的服务业没有小费文化，球童费也已经算在你的账单里了。

着装、能否步行、球车、浴场和文身的规定都由各球场自行决定，而且会变化。以上写的是一般情况，并非保证，出发前请先查看该球场的官方网站。